주말산행코스 -철도산행

철도청은 무슨 사유로든 열차가 50분 넘게 지연되면 규정에 의하여 지연보상금을 준다. 예를 들어 3명의 산우들과 함께 통일호를 이용, 1,300원이 나오는 구간 열차표를 구입해 열차에 올랐는데 출발시간보다 50분이 넘은 다음에야 출발했다면, 목적지 역에서 내리는 즉시 역무원에게 열차표를 제시하면 1,300원×3명=3,900원에 대한 보상금으로 1,600원(약 30%·거리에 따라 달라짐)을 되돌려준다. 간혹 이런 사건이 생기면 산행에 크게 지장이 없는 한 소주값 벌었다는 생각이 들기도 한다.

▲ 임도가 지나는 다리에서 12분 들어선 돌밭지대.백두대간 상의 묘적령과 1025m봉이 보인다.

귀향길에 열차를 타려고 역전으로 향하는데 버스가 늦게 왔다든지, 또는 전화로 부른 택시가 길이 막혀 늦게 오는 등 시간에 쫓기면 누구든지 제발 열차가 지연되었으면 하고 갈구하게 된다.

서울 청량리역에서 중앙선 철길로 178.4km인 단양역을 기점으로 다녀올 수 있는 산은 소백산을 첫손에 꼽는다. 다음으로는 제비봉, 사봉, 용두산, 도락산, 진대봉, 두악산, 황정산, 석화봉, 올산 등을 다녀올 수 있다. 죽령 남쪽 백두대간쪽으로는 도솔봉, 흰봉산, 묘적봉, 솔봉 등을 다녀올 수 있다. 솔봉에서 저수재 방면 시루봉과 선미봉도 산행이 가능하다.

백두대간 상의 죽령(해발 689m)에서 남으로 고도를 높이는 대간은 약 4km 거리에서 도솔봉(1,314.2m)을 일으킨 다음, 불과 1.5km 더 남진한 거리에다 묘적봉(1,148m)을 들어올린다. 묘적봉에서 계속 남진하는 대간은 묘적령에 잠시 가라앉았다가 다시 서서히 산릉을 들어올리며 약 2km 거리에 이르러 1102.8m 봉을 들어올리는데 이 봉우리가 솔봉이다.

▲ 사동리에서 바라본 백두대간과 솔봉

솔봉에서 계속 남진하는 백두대간은 약 3km 거리인 1033.5m봉에서 서쪽으로 방향을 틀어 싸리재~시루봉~저수재~벌재를 지나 황장봉산으로 세차게 뻗어나간다. 솔봉 능선은 충북 단양군 대강면과 경북 예천군 상리면 경계를 이룬다.

산행은 단양역에서 쉽게 접근할 수 있는 대강면 장정리에서 시작한다. 대강농협 장정지소 앞에서 사동교를 건너가면 사동리다. 사동리로 들어서는 아스팔트 포장도로를 따라 15분 가면 사동리 마을표석이 나타난다. 절 사(寺)자를 쓰는 것을 보면 예전에 규모가 큰 사찰이 있었음을 알 수 있다.

이 마을에서 올려다보이는 도솔봉과 묘적봉 이름도 큰 절이 있었던 사동리와 연관이 있다. 도솔(兜率)이라는 말은 본래 불교의 도솔타천(兜率陀天)에서 나온 말이며, 줄여서 도솔천이라고도 부르는데, 태상노군(太上老君)이 사는 곳을 말한다. 또한 묘적(妙寂)이라는 명칭도 도가(道家) 용어로 도를 쌓는다는 뜻이다.

사동리 마을표석 앞을 지나 5분 더 들어서면 마을 앞 느티나무 거목과 서낭당을 지나간다. 서낭당에서 정면으로 패어 들어간 갈내골 위로 하늘금을 이루는 왼쪽 안부가 묘적령이다. 묘적령에서 오른쪽 갈내골 상단부 끝머리로 보이는 산이 솔봉이다.

솔봉을 바라보며 100m 더 가면 넓은 아스팔트 포장도로가 끝나고 비좁은 시멘트포장 마을길이 이어진다. 마을길을 따라 5분 거리에 이르면 사동유원지 매표소가 나오고, 매표소에서 5분 더 들어서면 민박집과 주차장이 나온다. 여기까지 소형 승용차가 들어올 수 있다. 주차장 오른쪽 다리 건너로는 어린이 놀이터와 취사장 시설도 있다. 여기서 시멘트포장은 끝난다.

 

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