서울 청량리역에서 출발하는 중앙선 철길은 머지않아 복선전철로 탈바꿈하게 된다. 1호선 전철과 환승되는 청량리를 시발점으로 하는 이 복선전철은 상봉역에서 7호선(온수~장암)과도 환승된다. 상봉역과 연결되는 중앙선 전철은 일단 청량리역에서 17.8km 거리인 덕소까지 금년 내로 개통된다. 따라서 조만간에 덕소에 위치한 예봉산, 적갑산, 갑산, 그리고 운길산까지는 전철을 이용해서 다녀올 수 있게 됐다.
덕소~원주까지 90.4km 구간은 2009년 완공 예정으로 현재 노반신설공사가 한창이다. 덕소에서 양수리, 양수리에서 양평 구간은 공사가 끝나는 대로 덕소처럼 전철이 연결운행된다. 이렇게 되면 앞으로 양평군 내 산들도 서울에서 전철로 다녀오는 근교산행지로 변하게 된다.
중앙선 상의 양평 일원에서 다녀올 수 있는 대표적인 산이 청계산(淸溪山·658.4m)이다. 국수역에서 다른 교통편으로 갈아타지 않고 곧바로 산행할 수 있다. 국수역 다음 역인 아신역에서는 북쪽 매봉산(378,3m) 능선을 타고 올라가 서쪽 청계산이나 북동쪽 옥산(玉山·577.9m)으로 이을 수 있다.
아신역 다음 역이 양평역인데, 이 역에서 바로 등산을 시작할 수 있는 산은 용문산 남릉 상의 백운봉(940m)뿐이다. 그 나머지 산들은 양평에서 버스나 택시로 갈아타고 산행기점으로 이동해야 한다.
청계산은 여러 곳에 있다. 성남시와 과천시 경계를 이루는 청계산(618m), 포천군 일동면과 가평군 하면 경계인 청계산(849.1m)이 유명하고, 다소 생소하지만 경북 상주시 화남면과 화서면 경계를 이루는 청계산(873m) 정도가 알려져 있다.
경기도 양평군 양서면과 서종면 경계를 이루는 청계산은 예전부터 알려진 산이기는 하지만, 같은 군내의 인기있는 용문산, 백운산, 중미산, 도일봉 등의 유명도에 밀려 찾는이들이 많지 않다.
청계산의 모산은 용문산(1,157m)이다. 용문산에서 서쪽으로 이어지는 한강기맥이 유명산(864m)과 소구니산(800m)을 지나 770m봉에 이르면 북쪽 중미산(834m)으로 능선 하나를 분가시킨다. 770m봉에서 계속 서진하는 한강기맥은 농다치고개에서 잠시 숨을 돌린 다음, 옥산을 빚어놓고 방향을 남서쪽으로 잡는다. 이 한강기맥이 약 6km 거리에 이르러 빚어놓은 산이 청계산이다.
청계산에서 계속 뻗어나가는 한강기맥은 약 1.5km 남진하다가 형제봉(509m)에서 서쪽으로 휘돌아 약 3km 거리에다 부용산(365.9m)을 일으키고, 약 4km 더 나간 곳인 두믈머리 양수리에서 남한강과 북한강에다 여맥을 모두 가라앉힌다.
국수역 앞 공터에서 왼쪽(동쪽) 좁은 길을 따라 약 100m 가면 중앙선 철길 아래로 뚫린 굴다리에 닿는다. 높이 2.5m에 길이 약 50m 가량 되는 터널은 승용차가 교행할 수 없을 정도로 폭이 좁다. 굴다리를 빠져나가면 정면으로 국수봉 형제봉 등 청계산 남릉이 시야에 들어온다.
굴다리에서 12분 거리에 이르면 정자동 삼거리에 닿는다. 여기서 청계산 남릉으로 오르는 산길이 두 가닥으로 나뉜다. 국수봉(菊秀峰·290m)을 경유하려면 왼쪽 길을 택한다. 약 60m 가면 오른쪽으로 빨간 지붕 집이 나오고, 이 집 뒤편의 외딴 소나무 옆으로 뚜렷한 산길이 있다. 이 길로 25분 올라가면 국수봉에 닿는다.
정자동 삼거리에서 직진하는 청계리 방면 포장길을 따라 약 200m 가면 정자산방 앞 삼거리에 닿는다. 여기서 포장길을 버리고 왼쪽 비포장길로 약 100m 들어서면 축사가 나오고, 20분 더 오르면 국수봉에 닿는다.
국수봉이후 계속 수림지대 오르막인 남릉을 따라 25분 올라가면 왼쪽 신원리 방면 능선길과 만나는 삼거리에 닿는다. 삼거리를 지나 8~9분 더 오르면 노송 아래 휴식장소인 형제봉에 닿는다.
삼각점(양수 467)이 있는 형제봉을 뒤로하고 약 100m 내려서면 완만한 능선길이 이어지고 능선길로 20분 거리에 이르면 안부 삼거리에 닿는다. 삼거리에서 오른쪽 길은 청계리 반월형 마을이나 탑곡을 경유해 중촌으로 이어지는 길이다.
안부 삼거리를 뒤로하고 서서히 고도를 높이는 능선을 타고 13분 거리인 무덤을 지나 8분 더 오르면 청계산 정상이다. 20여 평 헬기장에는 양평군산악연맹이 세운 정상표지석이 세워져 있다.
정상에서 북으로는 서후리 협곡 건너 기봉(旗峰·462.2m) 줄기가 멀리 고동산, 화야산과 함께 펼쳐진다. 북동으로는 옥산 줄기 너머로 중미산 소구니산 유명산이 조망된다. 동으로는 용문산과 백운봉이 하늘금을 이룬다. 남동으로는 청계리와 증동리 분지를 에워싼 매봉산줄기 너머로 양평대교와 양근대교가 젓가락처럼 걸쳐있는 남한강이 조망된다. 남으로는 남한강 건너 양평군 강하면을 에워싼 양자산과 앵자봉이 펼쳐진다.
하산은 동릉코스가 가장 많이 이용된다. 동릉으로 8~9분 내려서면 밧줄지대(일명 여우길)가 나온다. 밧줄지대를 지나 5~6분 거리에 이르면 삼거리에 닿는다. 오른쪽 지능선 길은 반월형 마을로 내려가는 길이다. 이 길로 내려가면 지능선 끝머리에 있는 하인두(河麟斗·1930-1989) 선생 묘역으로 내려서게 된다. 미술계의 대가였던 하인두 선생 묘역은 제자들이 조성한 작은 공원으로 쉬어가기 괜찮은 곳이다.
여우길을 지난 삼거리에서 능선길은 북동으로 휘어져 내려간다. 이 능선을 따라 25분 거리에 이르면 된고개에 닿는다. 옛날 이 고개 북쪽 서후리 주민들이 서울 나들이할 때 넘나들던 지름길이었다. 된고개를 넘어 국수역으로 기차를 타러 다녔다고 한다.
된고개에서 남쪽 계곡길로 내려서서 약 40분 거리에 이르면 고현 마을이다. 고현 마을에서 남쪽으로 흐르는 복포천(福浦川)을 경계로 청계산 방면(서쪽)은 청계리, 동쪽은 증동리로 구분된다. 복포천을 오른쪽(서쪽)으로 끼고 이어지는 도로를 따라 20분 거리에 이르면 증동 1리 마을회관에 닿는다. 양평으로 나가는 경우에는 이곳에서 버스를 기다리면 된다.
국수역 17:47 발 청량리행 통일호를 타려면 마을회관에서 10분 더 나와 평촌 사거리에서 서쪽으로 이어지는 도로를 넘어가면 된다. 이 도로는 정자동을 지나 국수역으로 이어진다. 이 길이 옛날 서후리 주민들을 비롯해서 청계리 증동리 주민들이 국수역으로 향했던 길이다. 평촌에서 국수역까지 35분이 소요된다.
국수역을 기점으로 정자동~국수봉~형제봉을 경유해 정상에 오른 다음, 여우길~된고개~고현~증동1리 마을회관~평촌 사거리~정자동을 경유해 국수역으로 나오는 산행거리는 약 14km로, 5시간 안팎이 소요된다.
■ 교통
서울 청량리역~국수역·양평역
서울 청량리역에서 06:50 발 부전행 통일호(국수역 07:44 착)나 08:00 발 강릉행 무궁화호 열차편(양평역 08:49 착)과 09:00 발 안동행 새마을호(양평역 09:46 착)를 이용해야 여유있게 당일산행을 할 수 있다. 귀경길은 국수역에서 17:47 발 통일호, 또는 양평역에서 자주 있는 청량리행 열차편을 이용한다.
열차 요금=청량리역~국수역 통일호 1,200원, 청량리역~양평역 무궁화호 일반실 월요일 5,300원, 화·수·목 4,800원, 금요일 18시 이전 5,300원, 금 18시 이후 토·일·공휴일 5,600원.
양평에서 국수역 입구는 30~40분 간격(07:00~21:00)으로 운행하는 양수리행 군내버스(금강운수?요금 900원) 및 30분 간격(06:30~21:10)으로 운행하는 동서울터미널행 2000-1번 버스 이용. 요금 1,300원.
하산 지점인 증동리 종점에서 양평행 버스 1일 5회(07:20, 11:00, 14:40, 19:10, 21:20) 운행.
■ 식사
국수역에서 6번 국도 방면으로 4~5분 거리인 머슴촌(031-774-8541)의 해장국(5,000원, 특 6,000원)이 이곳 주민들에게 인기 있다. 주차장이 완비되어 자가용 여행길에 찾는이들도 많다. 수육(소혓바닥+차돌백이)·소갈비찜 전골(각 20,000원), 소갈비찜? 특미 내장탕(각 8,000원), 소머리국밥(5,000원) 등도 판다.
■ 청계산 지킴이 구당 여원구 선생
“산 좋고 물 좋은 고장이지만, 양평은 예술인 380명이 살고 있는 예향이기도 합니다. 예술인이 너무 많아 양평지부가 생겼을 정도예요. 이렇게 좋은 고을에다 망가진 고철덩어리인 비행기와 기차들을 강변에 갖다놓다니 여기가 무슨 쓰레기장입니까?
그것도 부족해서 러브호텔들이 우후죽순처럼 들어서서 아름다운 자연을 망가뜨려 안타깝습니다”라고 말하는 구당(丘堂) 여원구(呂元九) 선생은 청계산 남릉 끝 서쪽 남한강변 도곡리에서 1930년에 태어난 토박이다.
400년 전부터 이곳에 정착한 조상들 묘역을 매주 돌아볼 때마다 그 길로 청계산 등산을 즐긴다는 구당 선생은 청계산만 천수백 번 오르내린 산꾼이다. 조상묘역이 자리한 산등성이가 바로 청계산 남릉 끝자락이다.
그는 고 최태묵 선생(서예가·한국산악회 회원)과 함께 서예를 공부하며 틈틈이 전국의 산을 섭렵한 산악인으로, 1970년부터 월간山 애독자이기도하다. 선생은 매주말이면 거주하는 집 뒷산인 청계산에 올라 외지에서 찾아온 등산인들에게 등산로를 제대로 알려주는 일에 앞장서고 있다.
등산인들을 가장 많이 만날 수 있는 장소인 정상에서 허름한 등산복 차림으로 대기하고 있다가 ‘어디로 하산해야 좋을까?’ 망설이는 등산인에게 보람을 느낄 수 있는 등산로를 정확하게 알려준다. 매주 쉬지 않고 청계산을 오르내린 덕분인지 산길 걷기에 내로라하는 취재팀이 그의 빠른 발걸음을 쫓아가지 못할 정도로 건강하다.
그렇게 등산으로 챙긴 건강함이 뒷받침되어 구당 선생은 83년 대한민국 미술대전 서예대상 수상한 이래로 91년 서예대전 운영위원장, 93년 서예대전 심사위원장을 지내기도 했다. 현재 한국전각학회 회장직을 맡고 있다. 우리나라 최고 직인인 ‘대한민국’ 국쇄가 구당 선생 작품이다. 조선일보 80년사 제호도 썼다.
구당 선생은 80년도에 추사 김정희의 ‘계산무진(溪山無盡)’ 서체에서 산(山)만 발췌해 사용했던 월간山 표지제호가 가장 멋이 있었다고 회고했다. 정자 마을 청계산 등산로 옆에 있는 정자산방(靜者山房)이 구당 선생의 서예연구실이다.
“아름답다는 라인강은 평야지대입니다. 그 라인강이 남한강과 비교가 됩니까? 가만 놔두면 비경이 저절로 보존될 이 좋은 남한강이 망쳐지면 청계산도 온전할 수 없지요. 그래서 내가 군수한테도 항의를 참 많이 했습니다.”
국수역까지 배웅 나온 청계산 지킴이 구당 선생 말씀이 귓가를 떠나지 않았다.