[르포라이터 민병준의 향토기행] 철원Ⅱ

철원, 어떤곳인가

강원도 북서부에 있는 철원군(鐵原郡)은 동쪽으로 화천군, 서쪽으로 경기도 연천·포천군, 남쪽으로 포천군, 북쪽으로 휴전선을 경계로 북한 강원도의 철원·평강·김화군과 접한다.

철원군의 중앙을 북동쪽에서 남서쪽으로 흐르는 한탄강을 중심으로 북서부 평야지역과 남동부 산악지대로 크게 양분된다. 평야지대는 대체로 해발고도 200∼500m의 평탄한 대지로서, 신생대 제4기 홍적세에 약선(弱線)인 구조선을 따라 열하분출한 현무암이 기존 하곡 위를 흘러내려 형성된 철원·평강 용암대지의 일부다.

한탄강 기슭에는 주상절리(柱狀節理)와 수직단애(垂直斷崖)가 발달되어 곳곳에 절경을 이룬다. 남동부의 산악지대는 주로 화강편마암으로 해발고도 1,000m 내외의 한북정맥 산줄기가 지난다.

내륙지방이면서 평균고도가 높기 때문에 기온교차가 큰 대륙성기후의 성격이 짙다. 지형적으로 북서풍 바람받이 지역이 되어 지형성 강우가 많이 내려 한국 3대 다우지역에 속하며, 특히 여름에 강우량이 가장 많다. 연평균 기온 9.5℃, 1월 평균기온 －7.9℃, 8월 평균기온 24.4℃이며, 연평균 강수량은 1,366.3mm이다.

고구려 때 철원(鐵圓), 모을동비군(毛乙冬非郡)이었고, 통일신라 경덕왕 때 철성군(鐵城郡)으로 고쳤다. 궁예가 태봉국(泰封國)을 세울 때 도읍으로 삼았고, 고려 태조가 송악(松岳·개성)으로 옮기면서 동주(東州)로 고쳤다. 995년(성종 14) 단련사(團練使)를 두었다가 1005년(목종 8) 이를 없앴고, 1018년(현종 9) 동주지사(東州知事)를 두었다. 고종 때 현령(縣令)을 두고, 그 뒤 승격하여 목(牧)이 됐으며, 1310년(충선왕 2) 철원부(鐵原府)가 됐다.

조선시대인 1413년(태종 13) 도호부(都護府)가 됐고, 1434년(세종 26)에 경기도에서 강원도로 이관됐다. 1895년(고종 32) 철원군으로 고쳤다. 1945년 이후 북한에 속해 있다가 1953년 휴전 후 일부 지역이 수복되어 1954년부터 민간인이 들어가 살았다. 1963년 김화군 가운데 8개 읍면(김화·서면·근북·근동·근남·원동·원남·임남)이 철원군에 편입됐다. 2007년 현재 철원·김화·갈말·동송읍과 서·근남·근북·근동·원남·원동·임남면 이렇게 4읍 7면으로 이루어져 있다.

옛날부터 철원평야 일대는 강원도 제1의 쌀 생산지였으며, 지금도 강원도 생산량의 5분의 1 정도를 생산한다. 쌀은 동송읍, 콩은 갈말·동송읍, 잡곡은 김화·갈말읍·근남면에서 많이 재배한다. 채소류는 김화·갈말읍에서, 사과는 갈말읍에서 많이 생산한다. 풍부한 초지를 이용해 군내 전역에서 한우를 많이 사육한다. 갈말읍은 한우뿐만 아니라 젖소·돼지·닭 사육의 중심지다. 양봉은 근남면에서 활발하다.

동송읍 장흥리 한탄강 중류에 위치한 고석정(孤石亭)은 강 중앙에 10m 높이의 거대한 기암 옆에 세운 정자다. 신증동국여지승람 기록에 따르면 신라 진평왕(재위 579-632)과 고려 충숙왕(재위 1294-1339)이 여기에서 머물렀다고 한다. 그 외에도 고려 승려 무외(無畏)의 고석정기와 김량경의 시 등이 있다. 현재의 2층 정자는 한국전쟁 때 불타 없어져 1971년에 콘크리트로 새로 지은 것이다.

전해 내려오는 이야기에 따르면 조선 명종 때 임꺽정이 대적당을 조직하고 강 건너편에 석성을 쌓고 함경도로부터 조정에 상납되는 공물을 탈취해 백성들에게 나눠주며 의적활동을 했던 곳이라 전한다. 고석암에는 임꺽정이 은신했었다는 자연 석실이 남아있다. 이 바위에는 성지와 도력이 새겨져 있고, 구멍 안 벽면에는 유명대, 본읍금만이라 새겨 있다. 입장료 어른 1,500원, 학생 1,200원, 어린이 800원. 주차료 2,000원. 전화 033-455-3129.

동송읍 장흥리 한탄강 상류에 있는 직탕폭포는 폭 80m, 높이 3m에 이르는 一자형 기암으로 이루어진 폭포다. 한탄강 양안에 보(洑)처럼 일직선으로 가로놓인 거대한 암반을 넘어 물이 수직으로 쏟아져내려 직탄(直灘)폭포라고도 한다.

폭포 아래쪽에는 낚시를 즐기는 포인트가 있고, 위쪽에서는 다슬기를 잡을 수 있어 천렵꾼과 행락객들이 많이 찾는다. 철원팔경의 하나로서 철원군에서는 ‘한국의 나이아가라’라고 홍보하고 있다.

순담계곡

기묘한 현무암 바위와 깎아내린 듯한 벼랑, 깊은 소 등이 많으며, 물가엔 하얀 모래톱이 형성되어 있어 많은 관광객들이 찾아든다. 한탄강 래프팅업체가 많이 자리하고 있다.

갈말읍 신철원리 명성산 북쪽 기슭에 있는 삼부연폭포는 높이 20m에 3층으로 된 폭포로 철원팔경 중 하나다. 폭포의 물 떨어지는 곳이 세 군데 있는데, 그 모양이 가마솥 같다하여 삼부연이라고 부른다. 예부터 가뭄이 들면 폭포 밑에 단을 차려놓고 기우제를 지냈다. 이곳에서 용이 승천했다는 전설이 있어 동네 이름을 용화동이라고 부른다.

근남면 잠곡리 복계산 기슭 해발 595m에 위치한 기슭의 매월대는 생육신의 한 사람인 매월당 김시습과 8의사가 수양대군의 왕위찬탈에 비분한 나머지 관직을 버리고 이 일대 산촌으로 은거하던 40m 높이의 층암절벽으로, 일명 선암이라 한다.

전설에 따르면 아홉 선비는 이 암반에 바둑판을 새겨놓고 바둑을 두며 단종의 복위를 도모했던 곳이라 전해온다. 매월대 정상에서 동쪽으로 1km 정도에는 매월대폭포가 있다.

동송읍 관우리 화개산(花開山)에 있는 도피안사(到彼岸寺)는 865년(경문왕 5)에 도선국사(道詵國師)가 창건했다. 기록에 의하면 도선국사가 철조비로자나불을 만들어 철원의 안양사(安養寺)에 모시려고 했으나 운반 도중에 불상이 없어져서 찾아보니 도피안사 자리에 앉아 있었다고 한다. 그래서 이곳에 절을 세우고 불상을 모셨다고 한다. 당시 철조불상이 영원한 안식처인 피안에 이르렀다 하여 절이름이 도피안사로 명명됐다.

1898년(광무 2) 화재를 입어 재건했고, 1914년에 다시 개수했다. 6·25전쟁 때 완전 폐허가 된 것을 1959년 당시 육군 제15사단에서 재건했다. 경내에는 철조비로사나불좌상(국보 제63호)과 3층석탑(보물 제223호)이 보존되어 있다. 전에는 민간인출입통제구역으로 출입이 제한됐으나 현재는 자유로이 출입할 수 있다. 전화 033-455-2471.

도피안사 대적광전에 모셔진 철조비로자나불좌상(국보 제63호)은 철불이 유행했던 나말여초의 대표적인 작품으로, 불상을 받치고 있는 대좌까지도 철로 만든 보기 드문 작품이다.

통일신라 후기에 유행하던 철조비로자나불상의 새로운 양식을 대표하는 작품으로, 능숙한 조형수법과 알맞은 신체 비례를 보여주는 뛰어난 작품이다.

불상 뒷면에 865년(신라 경문왕 5)에 철원의 거사, 신도 등 1,500여 명의 열렬한 신앙심에서 만들었다는 내용의 글이 남아 있어서 조성연대를 확실하게 알 수 있다.

철원 북쪽 13km 지점인 군사분계선 남방 900m 지점에서 1975년 3월19일 발견된 제2땅굴은 너비 2.1m, 높이 2m, 깊이 지하 50~160m, 길이 약 3.5km에 달하는 암석층 굴진 아치형 구조물로서 군사분계선 남쪽으로 1.1km까지 파내려왔다.

한국군 초병이 경계근무 중 땅속에서 울리는 폭음을 청취함으로써 현대장비를 통한 시추작업으로 땅굴 소재를 확인한 후 수십 일간의 굴착작업 끝에 찾아냈다. 1시간에 중무장한 병력 3만 명과 야포 등의 전술 능력으로 대규모 침투가 가능하다.

철원읍 외촌리 철원평야 한가운데 위치했던 철원역은 경원선의 중심역이며 금강산전철의 시발점이다. 경원선은 한일합방 이후 일제가 주민들의 강제 동원과 10월 혁명 이후 추방된 러시아인들을 고용하여 부설하고, 1924년 원산에서 전 노선 개통식을 가졌다.

총연장 221.4km 중 철원역에서 서울 용산역까지 97.3km(2시간), 원산역까지는 124.1km(3시간)였다. 철원역에서 내금강까지 운행된 금강산전철은 116.6km로 4시간30분이 소요됐다. 1930년 무렵에는 역장을 포함해 80여 명의 역무원이 근무했다고 한다.

1931년에 철춘철도주식회사에서 부설하고 금강산전기철도주식회사에서 별도 관리·운영한 금강산전철은 철원역과 내금강을 잇는 총연장 116.6km의 전기철도를 말한다. 원래 일제는 창도광산에서 나오는 질 좋은 지하자원인 유화철(硫化鐵)을 흥남을 경유해 일본으로 반출하기 위해 주민들의 강제 노력동원과 중국인들을 고용해 1차로 1921년부터 1926년까지 부설하고, 2차로 1926년부터 1931년에 걸쳐 창도에서 내금강까지 부설하면서 전기시설로 전환하고 금강산 관광과 자원 수송을 병행했다.

이 전철은 매일 8회 운행했으며 철원에서 내금강까지의 요금은 당시 쌀 한 가마 값인 7원56전에 달했다고 한다. 1936년 당시 연간 이용객은 약 15만4천여 명에 이른다. 정연리 한탄강에 남아 있는 전철교량은 근대문화유산 등록문화재 제112호로 지정됐다.

백마고지 전투는 6·25전쟁 중인 1952년 10월6일 저녁부터 10월15일 오전까지 10일간 철원 서북방 395고지(백마고지)에서 보병 제9사단(사단장 김종오)과 중공군이 벌인 대규모 전투를 말한다. 당시 아군(3,146명)과 중공군(14,389명) 등 총 17,535명이 희생됐다.

백마고지 위령비는 백마고지 전투에서 희생된 영혼을 달래기 위해 건립한 것인데, 당초 1985년 백마고지 후방에 세운 3.6m 높이의 현무암 비석은 오랜 풍상으로 훼손되고 대규모 위령제를 봉행하는 데 어려움이 따르자 1990년 철원군에서 위령비 일대를 대대적으로 정비, 새롭게 단장했다.

제2땅굴, 철의 삼각 전망대, 월정역 등은 출입허가를 받아야만 둘러볼 수 있다. 출입 희망자는 고석정 철의 삼각 전적지 관리사무소에서 당일 신청한 뒤 자신의 승용차를 타고 군 관계자가 이끄는 선도 차량을 따라 가면 된다. 백마고지 위령탑, 노동당사와 도피안사 등은 허가를 받지 않고도 출입이 가능하다. 출발은 하절기 4회(09:30, 10:30, 13:00, 14:30), 동절기 4회(09:30, 10:30, 13:00, 14:00)다. 소요시간은 2시간30분 정도. 입장권 어른 1,500원, 청소년 1,200원, 어린이 800원. 주차료 승용차 기준 2,000원. 매주 화요일, 어린이날, 명절은 쉰다.

승리전망대 출입은 하절기 6회(09:30, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30), 동절기 5회(09:30, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:30)다. 출입 희망자는 승리전망대에서 당일 신청하면 된다. 입장권 어른 1,500원, 청소년 1,200원, 어린이 800원. 철의 삼각지 입장권으로 승리전망대 입장이 가능하다. 주차료 2,000원. 철의 삼각 전적지 관리사무소 033-450-5558, 5046.

철원의 주요 젖줄인 한탄강(漢灘江)은 강원 평강군에서 발원해 김화·철원·포천 일부, 연천을 지나 임진강(臨津江)으로 흘러드는 강으로, 길이 136km에 이른다. 산악지대를 관류하므로 대체로 협곡이며, 남대천(南大川)·영평천(永平川)·차탄천(車灘川) 등의 지류가 있다. 옛 이름은 체천, 양천이었다.

강 유역은 현무암지대로서 침식지가 마치 파상지형으로 섬돌 모양의 절벽을 이루고 있어 체천이라 했다. 평원분지 한가운데를 깊이 20~30m의 협곡을 이루면서 흐르기 때문에 그 모양이 마치 미국의 그랜드캐년을 연상케 하고 웬만한 홍수에도 범람하는 일이 없다. 굽이쳐 흐르는 굽이마다 기암괴석으로 이루어진 칠만암·직탕폭포·고석정·순담계곡 등의 명승지를 빚어놓았다. 철원평야에 농업용수를 공급하는 젖줄이기도 하다.

한탄강 래프팅

한탄강은 우리나라 래프팅의 산실로 80년대 초부터 래프팅이 이루어졌다. 평소 2급 정도를 유지하지만, 수량이 많을 때는 3~4급을 넘어서는 폭발적인 위력을 보이기도 한다. 임꺽정의 은거지로 더 유명한 고석정을 고무보트를 타고 가면서 감상하는 눈맛이 좋다.

래프팅업체는 한솔레포츠(011-9030-5042), 문암레저(011-275-1668), 철원래프팅리조트(011-764-6010), 화랑레저(011-9799-4112) 등 수십 군데가 있다. 래프팅 코스는 직탕폭포에서 군탄교에 이르는 17km의 구간 곳곳에 급류가 잘 배합되어 있다. 모두 4개 코스가 있다. 제1코스(직탕폭포~승일교) 6km(2시간 30분 소요), 제2코스(승일교~순담계곡) 3km(2시간), 제3코스(순담계곡~군탄교) 7km(2시간30분 소요), 모든 코스를 연결한 제4코스는 6시간이 넘게 걸린다. 참가비는 30,000~50,000원.

대교천 협곡

한탄강 연안에는 현무암 평원이 발달하고 있으며, 현무암 평원을 관류하는 한탄강 유역에는 경관이 특이한 현무암 협곡이 형성되어 있다. 한탄강의 지류인 대교천 협곡(천연기념물 제436호)은 이중 가장 대표적인 것으로서 제4기의 지질과 지형 발달을 이해하는 데 학술적으로도 매우 중요하다. 방사성동위원소를 이용한 연대측정법에 의하면 약 27만 년 전에 용암이 최소한 3회 분출하면서 형성됐다.

협곡 암벽에는 곳곳에 현무암 주상절리가 분포한다. 주상절리는 지표로 분출한 용암이 냉각될 때 용암이 수축되면서 형성된 육각기둥이다. 이 현무암 협곡의 총 길이는 약 1.5km이고, 협곡의 깊이는 20∼30m에 이른다.

토교저수지

동송읍 양지리 제2땅굴 진입도로 근처에 위치한 토교저수지는 철원평야에 농업용수 공급을 위해 1978년에 건설한 대규모 저수지다. 저수면적 338.84ha, 유역면적 2,370ha, 몽리면적은 1,553.7ha로서, 양지·대위·장흥·오덕리 일대의 농경지에 물을 대고 있다. 겨울철에는 월동 철새들의 보금자리가 된다.

철원 지석묘군

갈말읍 토성리의 지석묘군은 북방식으로 개석(蓋石) 아래에 원래 4매의 판석(板石)으로 된 지석이 석실(石室)을 이루고 있었으나 현재는 판석 1개가 없어졌다. 한탄강의 지류인 남대천 강변을 따라 덕령산 협곡의 소분지 등에 같은 형, 같은 방향, 일정한 간격으로 일직선상에 구축돼 있다. 현재 7기 중 2기만 남아 있으며, 유적지 부근에서 마제석기류와 무문토기류가 출토됐다.

요동백 김응하장군 묘비

조선 중기의 무신인 김응하(金應河·1580-1619) 장군은 1618년 건주위(建州衛)를 치려고 명나라에서 원병을 요청하자 이듬해 도원수 강홍립을 따라 좌영장(左營將)이 되어 참전했다. 명나라 유정(劉綎)이 군사 3만을 거느리고 부차령에서 패해 자결하자, 3천 명의 군사로 수만 명의 후금군을 맞아 싸우다가 중과부적으로 패해 전사했다.

철원읍 화지리의 요동백 김응하 장군 묘정비는 김 장군의 무훈과 충절을 기리기 위해 1683년(숙종 9)에 세운 기념비다.

충열사

충열사는 1636년(조선 인조 14) 병자호란 당시 김화 지역 전투에서 공을 세운 충열공 홍명구(洪命耉)와 충장공 유림(柳琳)을 모신 사당이다. 효종 때인 1650년 김화읍 읍내리 천동(泉洞)에 충열사 현판을 사액 받아 사당을 건립했으나 6·25전쟁으로 사당이 소실되자 1975년 지방 유지들이 근남면 육단2리에 임시로 건립했다가 2000년에 현 위치로 이전 복원했다.

철원 오대쌀
 
맑은 물, 청량한 공기, 기름진 황토흙 등 청정 환경에서 생산되어 안정성이 매우　우수하다고 자랑한다. 미질과 밥맛을 결정짓는 천혜의 기후여건에서 생산된다. 병해충 발생이 적어 농약 살포횟수가 적은 저농약 쌀이다. 전국 최초의 품질 인증 쌀로서 1992년 국립농산물품질관리원 식미 검정결과 전국 제일의 밥맛으로 평가된 쌀이다. 2004년 고품질 쌀 생산평가 대통령상, 2005년 전국 쌀축제 평가 최우수 대통령상을 받았다. 철원군청 농업정책과 033-450-5378.

교통

●접근 드라이브코스
수도권  서울→외곽순환고속도로→의정부→43번 국도→포천→영중→영북→신철원 <2시간  소요>
영남권  부산→대구-부산고속도로→경부고속도로→중부내륙고속도로→영동고속도로→중부고속도로→동서울톨게이트→서울외곽순환고속도로→의정부 나들목→의정부→43번 국도→철원 / 부산→대구-부산고속도로→중앙고속도로→춘천 나들목→56번 국도→김화→43번 국도→철원 <6시간 소요>
호남권  광주→호남고속도로→중부고속도로→동서울톨게이트→서울외곽순환고속도로→의정부 나들목→의정부→43번 국도→철원 <광주 6시간, 전주 5시간 소요>
충청권  대전→경부고속도로→중부고속도로→동서울톨게이트→서울외곽순환고속도로→의정부 나들목→의정부→43번 국도→신철원 <4시간 소요>
강릉권  강릉→영동고속도로→중앙고속도로→춘천 나들목→56번 국도→김화→43번 국도→철원 <4시간 소요>
●고속·시외버스
서울→철원  동서울터미널에서 신철원·와수리(김화), 이평리(동송)행이 각각 매일 수시(06:00~20:35) 운행. 신철원 7,800원, 2시간20분 소요. 와수리 7,800원, 2시간30분 소요. 이평리 9,000원, 2시간25분 소요. / 수유리 4호선 전철역 4번 출구 앞에서 신철원·와수리(김화), 이평리(동송)행이 각각 매일 30분 간격(05:40~09:15) 운행. 신철원 6,600원, 2시간 소요. 와수리 8,600원, 2시간30분 소요. 이평리 7,500원, 2시간 소요.
인천→철원  종합터미널에서 매일 5회(08:20~18:30) 운행. 3시간 소요, 요금 12,700원.
수원→철원  종합터미널에서 매일 7회(07:20~19:20) 운행. 3시간 소요, 요금 13,200원.
대전→철원  동부공용터미널에서 매일 2회(08:30 14:40) 운행. 3시간50분 소요, 요금 17,700원.
춘천→철원  종합터미널에서 매일 12회(06:20~19:10) 운행. 2시간30분 소요, 요금 11,300원.
*신철원(갈말읍) 시외버스터미널 033-452-2551
*동송(이평리) 터미널 033-455-2339
*김화(와수리) 터미널 033-458-3555
*수유리 시외버스정류소 02-995-9188 선진고속
●시내버스
신철원→고석정  매일 20분 간격 운행(07:20~21:20)하는 이평리행 버스 이용. 15~20분 소요, 요금 1,650원.
*제일여객 033-355-2217

숙식(지역번호 043)

●안보관광지권  이곳은 대부분 민간인통제구역이라 숙식할 곳이 많지 않다. 다만 동송읍 소재지인 이평리에 면회 온 군인가족들을 위해 들어선 숙박시설이 많다. 백송가든(455-0505)은 철원산 돼지삼겹살·돼지갈비, 우렁각시쌈밥(455-9151)은 우렁각시 정식·불고기쌈밥, 운정가든(455-8533)은 한우생고기·생갈비·양념돼지갈비 등을 차린다. 
●고석정권  철원 최고의 명소를 끼고 있는 권역답게 숙식할 곳이 많다. 고석정 조망이 좋은 철원온천호텔(455-1234)은 국내 유일의 화산온천으로서 80개 객실을 보유하고 있다. 고석정이 보이는 노천탕이 인기 있다. 고석정 입구의 임꺽정식당(455-8779), 승일회관(455-8787), 꺽정가든(455-3128) 등은 매운탕·산채비빔밥·우렁무침 등을 차린다.
래프팅 출발지인 순담계곡이 있는 군탄리에 한탄강민박(452-2006), 1캠프(452-7578), 2캠프(452-1711), 순담민박(452-5353) 등이 있다. 래프팅업체는 대부분 숙식도 가능하다. 대가(452-4375)의 영양탕·추어탕, 진미옥(452-7315)은 우거지해장국·설렁탕을 차린다.
직탕폭포가 한눈에 내려다보이는 강 언덕엔 민물매운탕·장어구이를 맛볼 수 있는 직탕가든(455-0944), 폭포가든(455-3546) 등이 있다. 식당엔 펜션형 숙박시설이 딸려 있다. 한탄강 주변의 갈말읍 내대리엔 마이그린펜션(452-6294), 승일펜션(452-1949), 석등(452-8603) 등의 펜션이 있다.
갈말읍 소재지인 신철원리에는 대원장(452-2525), 한양파크(452-5077), 청송파크(452-7727), 삼부연타운(452-5884) 등의 숙박시설이 있다. 
●동부권  매월대폭포가 있는 근남면 잠곡리 주변에 청석골산장(458-3007), 누에골민박(458-1372) 등 민박집이 있다. 서면 소재지인 와수리에 강원장(452-2275), 현대여관(458-2165), 김화여관(458-6062), 수궁장(458-2130) 등이 있다. 남대천변의 김화읍 청양리엔 솔나리펜션(458-5667 www.solnaripension.com)이 있다.
*철원군청 대표전화 033-450-5151, 5114


/ 글·사진 민병준

철원의 별미는 청청지역에서 자란 한우, 부대찌개 등 여럿이 있으나 민물고기 매운탕 맛을 한번 보는 것도 괜찮다. 한탄강에는 피라미·꺽지·마자·메기·빠가사리 등 30여 종의 물고기가 서식하고 있는데, 워낙 청정지역이라 오염 걱정을 할 필요가 전혀 없다. 시간이 허락한다면 강에서 천렵해서 손수 매운탕을 끓여 먹어도 좋으리라.

철원 최고 관광지인 고석정 주변을 비롯해 순담계곡 등엔 매운탕을 맛볼 수 있는 식당이 많다. 하지만 직탕폭포 바로 옆 강 언덕에서 시원한 폭포수 소리를 들으며 먹는 매운탕은 맛에다가 시원함과 운치까지 더해져 일품이다. 직탕폭포가 한눈에 내려다보이는 강 언덕엔 직탕가든(033-455-0944), 폭포가든(033-455-3546) 등 매운탕을 전문으로 하는 식당이 몇 집이 있다. 잡고기매운탕과 메기매운탕 소(2~3인분) 20,000원, 중(3~4인분) 30,000원, 대(4~5인분) 40,000원. 빠가매운탕 소 3,000원, 중 40,000원, 대 50,000원.

일정별 길라잡이

철원은 크게 안보관광지권과 한탄강의 고석정 주변 권역으로 나뉜다. 철원 동부도 따로 권역을 잡을 수는 있으나 유명 관광지가 많지는 않다.
●안보관광지권  철원 북서쪽의 구철원 지역이 중심이다. 제2땅굴, 철의 삼각 전망대, 월정역 등은 군부대의 출입허가를 받고 인솔자를 따라서 둘러볼 수 있다. 백마고지 위령탑, 노동당사와 도피안사도 이 권역에 속하는데, 이곳은 허가를 받지 않고 개별 출입이 가능하다.
●고석정권  철원 최고의 명소인 고석정을 중심으로 순담계곡, 직탕폭포, 대교천 협곡 등이 2~4km 반경 안에 펼쳐져 있다. 갈말의 삼부연폭포도 이 권역에 넣을 수 있다.
●동부권  김화읍과 서면, 근남면이 중심으로서 매월대폭포, 남대천유원지 등이 자리하고 있으나 볼거리가 많지 않은 편이다.

일정짜기