[머니 X 파일] 그랜저와 맞먹는 스쿠터 보험료

요즘 젊은 직장인과 대학생들 사이에 소형 스쿠터(배기량 50㏄ 미만의 오토바이)가 인기다. 작고 귀여운 데다 지방자치단체에 등록할 필요가 없다는 점이 장점이다. 하지만 자동차 사이사이 골목 구석구석을 다니다 보니 사고가 나는 경우도 종종 있다.

스쿠터 운전자가 대인·대물보험에 가입할 경우 1년 보험료는 얼마일까? 조그만 스쿠터의 1년 보험료가 60만~100만원에 달한다. 대형 승용차인 그랜저(60만~70만원)와 맞먹거나 더 비싸다.

“말도 안 된다”고 하겠지만 보험사에선 “바퀴 2개인 스쿠터가 바퀴 4개인 그랜저보다 사고 확률이 훨씬 높기 때문”이라고 설명한다.

그러면 소형 스쿠터만큼이나 사고 확률이 높은 배기량 100㏄ 오토바이의 보험료는 어떨까? 이번에는 1년 보험료가 10만~14만원으로 내려간다.

이런 차이는 법 때문에 생긴다. 현재 스쿠터 보험은 강제 사항이 아니다. 법적으로는 배기량 50㏄ 이상 오토바이만 책임보험에 가입하도록 돼 있기 때문이다. 자연히 주머니가 가벼운 스쿠터 운전자들은 보험에 가입하려 하지 않는다.

보험사 입장에서 보험 가입자가 일정 규모 이상이 돼서 통계적으로 위험을 예측할 수 있어야 한다. 그런데 스쿠터 보험은 가입자 수가 적고 그만큼 보험사 입장에서 위험 부담이 크니 보험료도 올릴 수밖에 없다는 설명이다. 반면 법적으로 반드시 가입해야 하는 50㏄ 이상 오토바이의 보험료는 가입자(51만명)가 많아 10만원대로 낮아질 수 있는 것이다.

현재 50㏄ 미만인 스쿠터 보험을 파는 국내 보험사는 LIG손보(대인·대물 및 자차·자손)와 동부화재(대인·대물) 등 두 곳뿐이다. 보험 가입자도 각 사가 100여명에 불과하다.

손해율이 높아 다른 보험사들은 상품을 안 팔고, 이미 팔고 있는 회사들도 쉬쉬하며 팔고 있다. 결국 피자 배달 영업점처럼 사고 확률이 높은 ‘기피 고객’들만 보험을 찾는다.

일본에서는 배기량 50㏄ 미만을 포함해 모든 오토바이를 보험에 가입하도록 법으로 정해 놓고 있다. 금융감독원 관계자도 “원칙적으로는 스쿠터를 비롯한 모든 오토바이에 보험 가입을 의무화하고 미가입자에 대해서는 단속도 해야 한다”고 말했다. 하지만 이를 위해서는 당장 건설교통부 소관인 이륜차 등록 관련 법률을 모두 개정해야 한다. 여태껏 보험에 들지 않고 편리하게(또 위험하게) 스쿠터를 타고 다니는 사람들의 반발도 걸림돌이다.