"통행료 더 깎아드려요" 후불 하이패스카드 쏟아져

운전자들이 손꼽아 기다리던 '후불 하이패스(hi-pass)카드' 시대가 열렸다.

후불 하이패스카드는 버스·지하철에서 쓰는 후불식 교통카드처럼 고속도로 요금소를 무정차 통과하고 통행요금은 나중에 합산해서 내는 신용카드다. 미리 충전할 필요가 없는데다 돈이 최소 1달 뒤에 빠져나가기 때문에 소비자에게 유리하다. 여기에 선불식 하이패스카드의 할증 충전 혜택이 사라지면서 대세(大勢)는 후불 하이패스카드 쪽으로 급격히 기울고 있다.

후불 하이패스카드(이하 '후불카드')는 기존 신용카드와 연계해 추가로 발급받는 전용카드가 기본이다. 전용카드는 차량용 단말기에 꽂아서 사용하기 때문에 가맹점 결제기능이 없다. 2장짜리 '듀얼(dual)카드'는 전용카드와 일반카드(신규)를 동시에 발급받는데, 일반카드 연회비를 따로 내는 대신 혜택이 많다. 두 가지 방식 모두 전국 453개 고속도로(20㎞ 미만 구간)에서 오전 5~9시와 오후 6~10시 통행요금의 20%가 할인되며(일부 시간대·특정 차량은 최고 50%), 연말까지는 평시도 5% 할인된다.

전용카드의 대표상품은 현대 후불카드다. 추가 혜택이 거의 없는 다른 전용카드와 달리 통행요금의 2%를 M포인트(현대카드 포인트)로 돌려준다. 현재 연회비가 무료기 때문에 빨리 발급받는 게 좋다(5000원 부과 예정). 국민 후불카드는 통행료의 0.2%를 포인트리(국민카드 포인트)로 적립해 미리 구입한 단말기 대금 납부에 사용할 수 있다. BC 후불카드는 연회비(2000원)가 업계 최저 수준이다.

듀얼카드인 롯데 후불카드는 주유소·가맹점 결제로 쌓은 포인트를 고속도로 통행요금 할인(추가로 최고 20%)과 단말기 대금 사후결제에 사용할 수 있다. 또 스피드메이트 엔진오일교환, 타이어 수리 할인 등 운전자 혜택이 있다. 신한 후불카드는 백화점·할인마트 등 일반가맹점에 더해 통행요금 결제도 포인트로 적립되는 게 강점이다. 쌓인 포인트는 백화점상품권과 바꾸거나 주유·쇼핑·통행요금 할인에 사용할 수 있다.