[MARKET & MONEY] FTA 타결되자 車부품株 강세

3년여를 표류하던 한·미 자유무역협정(FTA)이 3일 타결됐다. 한·미 FTA 타결 소식이 전해진 후 첫 증시 거래일이었던 6일 코스피지수는 소폭 하락했지만 관련주들은 분야별· 종목별로 손익을 따져보느라 분주한 움직임을 나타냈다.

이번 한·미 FTA 추가협상의 핵심 쟁점은 자동차였다. 한·미 양국이 승용차에 대한 관세 철폐 시점을 4년 뒤로 연기하면서 자동차주들은 하락세를 면치 못했다. 이날 자동차 대표주인 현대차와 기아차가 각각 1.63%와 0.97%씩 떨어졌다.

하지만 자동차 업종 애널리스트들은 관세 철폐 시기만 늦춰졌을 뿐 자동차 업종이 얻는 것도 적지 않을 것으로 분석한다. 송상훈 교보증권 연구원은 "한·미 FTA 타결만으로 한국산 제품에 대한 브랜드 인지도가 높아지는 결과를 가져올 것"이라고 말했다.

또 "이미 현대차와 기아차는 미국 판매량의 60%를 현지 생산으로 충당하고 있어 관세 철폐 시기가 늦춰진다고 해서 부정적 영향이 그리 크지는 않다"고 설명했다.

완성차업계는 관세 철폐의 수혜를 입는 시기가 지연되면서 다소 맥이 빠진 반면, 자동차 부품 관련 주들은 강세를 보였다. 한·미 FTA가 발효되는 시점에 자동차 부품에 대한 관세가 철폐돼 미국 시장에서의 점유율 증가가 예상되기 때문이다. 이날 현대모비스를 비롯한 자동차 부품 관련주들은 모처럼 큰 폭의 상승세를 기록했다. 화신, 동원금속 등은 7~9%까지 올랐다.

전기전자업종의 경우 무관세 혜택에 따른 수출 증대효과가 기대된다는 분석에 주가가 약간 올랐다. 특히 현재 TV와 세탁기를 수출할 때 각각 5%와 1.4%의 관세율을 매기는데, 관세가 철폐될 경우 TV와 세탁기의 가격 경쟁력이 높아져 직접적인 수출 증대효과가 예상된다는 분석이다.

제약주는 복제약에 대한 허가·특허 연계 의무기간이 기존 1년6개월에서 3년으로 유예된 것에 한숨 돌렸다. 복제약 제조 비중이 높은 국내 제약업계가 특허 분쟁에 휘말릴 가능성이 줄어들 것이라는 점 때문에 일성신약과 종근당바이오, 녹십자 등 주요 제약주들이 상승세로 마감했다.

반면 미국이 상대적으로 앞서 있는 분야인 서비스업종의 경우 이날 업종지수가 0.85% 하락했다. 특히 교육과 인터넷, 통신 관련 주들이 적지 않은 부담을 지게 될 것이란 분석이 나온다. 김학균 대우증권 투자전략팀장은 "업종별로는 득실이 엇갈릴 수 있지만, 제조업 중심의 한국 경제 전체로 놓고 보면 한·미 FTA 타결이 결코 악재는 아니다"고 말했다.