일제가 자른 백두대간 허리 잇는다

행안부는 31일 "도로 개설 등으로 단절된 백두대간을 잇는 공사를 충북과 경북을 잇는 이화령 구간에서 시작했다"고 밝혔다.

백두대간은 백두산에서 지리산까지 1400㎞에 이르는 한반도의 거대한 산줄기로, 일제강점기와 개발 시대에 각종 도로를 내는 과정에서 50여 곳이 끊겼다.

충북 괴산군 연풍면과 경북 문경시 문경읍 사이 해발 548m 이화령은 1925년 일제가 신작로를 만든다는 이유로 절개해 지금에 이르렀다. 정부는 이화령 도로를 터널 형태로 바꾸고 상부에 대규모 생태 통로를 만드는 공사를 통해 백두대간을 잇겠다는 계획이다. 43억6000만원을 들여 오는 10월까지 공사를 마칠 예정이다.

정부는 이화령에 이어 강릉 대관령, 문경 벌재, 상주 눌재·비재·화령재, 남원 사치재·여원재 등 13곳을 2020년까지 복원하기로 했다.